Το ηλεκτρονικό εισιτήριο δείχνει πλέον έτοιμο να μπει στην καθημερινότητά μας, καθώς εγκρίθηκαν από το ΔΣ του ΟΑΣΑ και οι τρεις τελικές δεσμευτικές προσφορές για τον νέο τρόπο χρέωσης των επιβατών αναφορικά με την τεχνική αξιολόγηση. Το επόμενο βήμα έχει να κάνει με το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών.
Οι εταιρείες που υπέβαλαν τις δεσμευτικές προσφορές που εγκρίθηκαν είναι οι εξής:
1. Intrasoft International – Ιntralot
2. ΑΤΕΣΕ – ΜΕΤΚΑ
3. ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή – LG CNS
Ο ανάδοχος θα αναλάβει τη χρηματοδότηση (50% ιδιωτικά κεφάλαια, 50% πόροι ΕΣΠΑ), μελέτη, κατασκευή, συντήρηση και τεχνική διαχείριση του έργου για 12 έτη, ενώ θα αποπληρώνεται βάσει μηχανισμού πληρωμών κατά την περίοδο λειτουργίας του, ο οποίος αξιολογεί την ποιότητα των παρεχομένων υπηρεσιών. Το ελληνικό Δημόσιο ουσιαστικά δεν αγοράζει μια προμήθεια, αλλά μια υπηρεσία, ενώ στο τέλος της 12ετούς διάρκειας της σύμβασης το σύστημα θα παραμείνει στην κυριότητα του ΟΑΣΑ.
Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, σημαντικά αναμένεται να είναι τα οφέλη από την υλοποίηση του έργου, καθώς οι επιβάτες θα ωφεληθούν με τις δικαιότερες χρεώσεις ανάλογα με τις αποστάσεις που θα διανύουν, την εξασφάλισή τους σε περίπτωση απώλειας ή καταστροφής των καρτών, την ευκολία στην αγορά εισιτηρίων και στη φόρτιση καρτών σε πολλά σημεία πώλησης.
Τα πλεονεκτήματα του συστήματος για τον ΟΑΣΑ θα προκύψουν από τον δραστικό περιορισμό της λαθρεπιβίβασης που συμβαίνει κατά κόρον σήμερα, καθώς θα τοποθετηθούν μπάρες στο μετρό.
Πρόκειται για το δεύτερο κατά σειρά έργο στον τομέα Τεχνολογίας, Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) στις μεταφορές, καθώς ολοκληρώθηκε και η επιλογή αναδόχου στο έργο ΣΔΙΤ για την υλοποίηση συστήματος τηλεματικής για την πληροφόρηση των επιβατών και τη διαχείριση του στόλου λεωφορείων και τρόλεϊ.
greece365 